Lo spessore del battistrada di un pneumatico influenza la lunghezza della distanza di arresto e la velocità di impatto in caso di incidente. Pneumatici usurati aumentano inoltre il rischio di aquaplaning e diminuiscono drasticamente le performance di frenata sul bagnato; ecco perché è fondamentale sostituire gli pneumatici usurati quando la profondità del battistrada sta per raggiungere il minimo legale.

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Il battistrada ha un elevato impatto sulle prestazioni. Guidare con un battistrada residuo inferiore al minimo legale di 1,6 mm di spessore, oltre ad essere pericoloso, può comportare sanzioni e una decurtazione dei punti dalla patente!

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Segui allora questi preziosi consigli:

 

• Non lasciare mai che lo spessore del battistrada  scenda sotto il limite legale di 1,6 mm  per gli autoveicoli,  1,00 mm per i motoveicoli e 0,50 mm per i ciclomotori;

• Sostituisci gli pneumatici estivi quando il battistrada scende sotto i 3 mm;

• Sostituisci gli pneumatici invernali quando il battistrada scende sotto i 4 mm;

• Per assicurarti una guida senza vibrazioni e ridurre l’usura degli pneumatici, ed anche delle sospensioni, fai bilanciare periodicamente il complesso ruota (pneumatico + cerchio).

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Buon Viaggio! :)